用于電子設(shè)備甚至電動(dòng)汽車的鋰離子電池并不是唯一的選擇。與其他電池類型相比，鋰離子電池更貴，這是有充分理由的。 

• 昂貴的金屬：這些電池的主要成分是鋰；與其他自然資源或鋁或鐵等金屬相比，這種金屬相對(duì)稀有。對(duì)鋰的需求增加，供應(yīng)商無法向市場提供足夠的鋰。供應(yīng)短缺使金屬價(jià)格上漲了約 5 倍。
• 加工成本：鋰以最純凈的形式用于鋰電池，這對(duì)生產(chǎn)商來說是一個(gè)重大挑戰(zhàn)，會(huì)增加成本。生產(chǎn)鋰也需要大量的水和時(shí)間。 

此外，鋰離子電池的性能和優(yōu)勢(shì)，使得略高的價(jià)格也在情理之中。鋰離子電池能量密度高，重量是同規(guī)格鉛酸電池的三分之一。LFP電池的循環(huán)壽命可達(dá)3000次，同時(shí)使用過程中不會(huì)出現(xiàn)記憶效應(yīng)。維修時(shí)無需加水，節(jié)省大量維修更換費(fèi)用。

在過去的十年中，鋰離子電池的價(jià)格大幅下降。解釋很簡單；回顧過去，鋰離子技術(shù)在市場上是一項(xiàng)新技術(shù)，需要數(shù)年時(shí)間才能改進(jìn)并取得良好的銷量。它們大約占電動(dòng)汽車成本的 30%，因此降低成本對(duì)行業(yè)來說將是一件好事。然而，鋰金屬價(jià)格在 2021 年至 2022 年間大幅上漲約 500%，預(yù)計(jì)將影響鋰電池的價(jià)格，這意味著它們可能會(huì)再次上漲。 

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本文由日本NEC鋰電池中國營銷中心于2023-04-23 18:35:02 整理發(fā)布。
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