混合電力推進船上的消防員世界（Daniel Walls BY Public Domain）

馬修·普里斯特利博士是澳大利亞新南威爾士大學(xué)能源系統(tǒng)研究小組的副講師。當(dāng)他得知過去 18 個月內(nèi)該國發(fā)生了 450 多起與鋰離子電池相關(guān)的火災(zāi)后，他開始感到擔(dān)憂。因此，他在大學(xué)網(wǎng)站上落筆，描述了使鋰離子電池更安全的七種方法。

馬特博士的前兩種使鋰電池更安全的方法

我們需要不止一篇文章來涵蓋使鋰電池更安全的所有七種方法。我們首先了解當(dāng)前的情況，以及我們最有可能遇到這些電池的地方。

第一步提高用戶知識和安全監(jiān)管

新南威爾士州消防和救援部門處于局勢的最前沿。他們認為解決風(fēng)險的最佳方法是了解風(fēng)險是如何開始的。馬特·普里斯特利（Matt Priestley）擔(dān)心“鋰離子電池缺乏監(jiān)管以及與之相關(guān)的安全問題”。

新南威爾士州消防官員也同樣對此感到擔(dān)憂。他們說，這個問題比用戶的無知更嚴重。火災(zāi)發(fā)生率的增加是由于該技術(shù)的不斷推廣。然而，這一方面仍未充分納入與安全相關(guān)的建筑規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和立法中。

第二步 了解鋰離子電池的用途

鋰離子電池幾乎在每個家庭中都很常見。火災(zāi)風(fēng)險也是如此，盡管從統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，火災(zāi)發(fā)生率非常非常低。許多公民并不期望在手機、筆記本電腦和智能可穿戴設(shè)備中找到它們。這些電動自行車和電動滑板車也很少標(biāo)明它們是鋰離子電池供電的。

因此，它們幾乎沒有警告用戶這些產(chǎn)品含有容易熱失控的化學(xué)物質(zhì)。他們可能會錯誤地將過熱的早期警告歸因于過度使用產(chǎn)品或充電。我們的時間到了。在下一篇文章中，我們將繼續(xù)探討更多使鋰電池更安全的方法。

    上一篇我們送上的文章是 鋰離子電池失效的兩個原因 ， _!在下一篇繼續(xù)做詳細介紹，如需了解更多，請持續(xù)關(guān)注。
本文由日本NEC鋰電池中國營銷中心于2023-07-31 17:41:37 整理發(fā)布。
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