與大陸地殼中的其他鋰相比（Gordon Boore Mayfield，來(lái)自 USGS BY Public Domain）
您是否認(rèn)為有一天我們可能會(huì)購(gòu)買(mǎi)沒(méi)有電池的電動(dòng)汽車(chē)，然后四處尋找我們想要的電力存儲(chǔ)單元？對(duì)于那些喜歡較低購(gòu)買(mǎi)價(jià)格而不是極速速度的人來(lái)說(shuō)，這可能是一個(gè)很好的解決方案。加拿大汽車(chē)新聞透露福特即將提供兩種混合搭配電池。盡管如此，這些預(yù)定選項(xiàng)對(duì)于某些型號(hào)來(lái)說(shuō)是強(qiáng)制性的。
混合搭配電池具有一定的靈活性
目前所有福特電動(dòng)汽車(chē)電池均為鎳鈷錳化學(xué)電池。但福特似乎對(duì)其 Mach-E 野馬的購(gòu)買(mǎi)者改變了主意。未來(lái)他們將獲得更便宜的磷酸鐵鋰電池。到 2024 年，該產(chǎn)品也將出現(xiàn)在 F-150 福特 Lightening 中。
不過(guò)，也許笑到最后的將是磷酸鐵鋰電池所有者。這是因?yàn)椤都幽么笃?chē)新聞》認(rèn)為，競(jìng)爭(zhēng)性的鎳電池充電速度更快，密度更大，行駛里程更長(zhǎng)。然而，最終用戶是否會(huì)知道其中的差異還沒(méi)有定論，因?yàn)椋?/font>
- 那些選擇“標(biāo)準(zhǔn)范圍電池”的人將使用磷酸鐵鋰電池駕駛。
- 而那些選擇“擴(kuò)展范圍”的人無(wú)論如何都會(huì)繼續(xù)擁有鎳鈷錳。
因此，混合搭配電池的夢(mèng)想仍然遙不可及，盡管很高興看到市場(chǎng)最終出現(xiàn)了一些靈活性。
福特并不是第一個(gè)提供磷酸鐵鋰的公司
特斯拉、Stellantis 和通用汽車(chē)也已將磷酸鐵鋰化學(xué)成分納入其部分產(chǎn)品系列中。此選項(xiàng)有幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，消費(fèi)者應(yīng)注意：
- 磷酸鐵鋰選項(xiàng)比鎳鈷錳電池便宜約 40%，因?yàn)殍F和磷更豐富。
- 然而，磷酸鐵鋰產(chǎn)品的行駛里程較短，盡管它充電速度更快，并且日歷壽命也可能更長(zhǎng)。
但歸根結(jié)底，客戶想要的就是客戶應(yīng)該得到的。并不是每個(gè)人都需要為超快的 400 英里駕駛付出代價(jià)。事實(shí)上，我們中的許多人可能會(huì)更喜歡更便宜、充電更快、更頻繁的出行。如果我們心里有這樣的想法，為什么我們不應(yīng)該擁有它呢？
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日本NEC鋰電池中國(guó)營(yíng)銷(xiāo)中心于2023-07-31 18:05:52 整理發(fā)布。
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