自 1966 年以來，Sell 和 Parker 一直在澳大利亞多個地點接收和加工廢金屬。2017 年 4 月 24 日，發(fā)生了一場大規(guī)模金屬火災(zāi)在他們的網(wǎng)站之一。100 架戰(zhàn)斗機(jī)和 20 艘補(bǔ)給船花了一天的時間才馴服。有報道稱，電池起火可能是罪魁禍?zhǔn)住?/font>
為什么車主認(rèn)為電池起火是原因
廢金屬：安德魯·馬龍：CC 2.0
無論從哪個角度來看，塞爾和帕克的業(yè)務(wù)都是巨大的。例如，一個站點的占地面積超過 50 萬平方英尺。
此外，另一個地點擁有澳大利亞最大的金屬剪切機(jī)。因此，盡管盡了最大努力，電池仍可能不可避免地漏電。
當(dāng)我們加上閉路電視錄像未能透露替代方案這一事實時，我們也懷疑電池起火確實是原因。
公司懷疑這是一塊可充電電池
據(jù)我們了解，塞爾和帕克之前曾因從卡車上摔下來而導(dǎo)致電池著火。根據(jù)過去的事件，我們認(rèn)為這可能是鎳鎘或鋰電池。幸運的是，2017 年 4 月火災(zāi)產(chǎn)生的煙霧被證明只是給社區(qū)帶來不便。然而，它清醒地提醒我們作為消費者有責(zé)任謹(jǐn)慎行事。
工業(yè)火災(zāi)：BobbyLight：CC 2.0
塞爾和帕克警告說，小型可充電電池是“極大的火災(zāi)隱患”。這個問題似乎在沒有價值交易的一次性物品中最為嚴(yán)重，例如懸停板和無人機(jī)。
我們，我們所有人，必須時刻保持警惕。并了解我們收集的盒子里有什么，或者我們作為廢品出售的汽車后備箱里有什么。
法律和常識規(guī)定，所有電池都必須負(fù)責(zé)任地回收。我們可以將一些例外扔進(jìn)垃圾桶。也許為了安全起見，我們應(yīng)該將所有電池放入回收箱中，以確保不會引起電池火災(zāi)。
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日本NEC鋰電池中國營銷中心于2023-08-11 09:54:02 整理發(fā)布。
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